Geopolítica

Turquia diz que Rússia “enfrentará as consequências” se violar espaço aéreo

O ministro das Relações Exteriores da Turquia, Mevlut Cavusoglu, advertiu Moscou, sobre possíveis invasões do espaço aéreo turco, dizendo que os russos irão “enfrentar as consequências”. A Turquia alegou mais uma violação de seu espaço aéreo, pelos russos, na última sexta-feira.

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“Nós convocamos o embaixador (russo) para o nosso ministério e protestamos contra o ato. Nós dissemos claramente a ele: ‘Se houver violações semelhantes, novamente, você terá que enfrentar as consequências “, porque nós previamente comunicamos nossas regras de engajamento para a Rússia”, relatou Cavusoglu em uma conferência de imprensa em Riade – na Arábia Saudita – no domingo.

O caso mais recente alegado pelos turcos trata de uma violação de um avião de guerra russo Su-34 que supostamente entrou no espaço aéreo turco de forma breve apesar dos avisos difundidos pelos turcos – em Inglês e em russo – contatando a jato russo para desviar seu curso.

As relações entre Rússia e Turquia estão em um ponto baixo desde 24 de novembro, quando um avião de guerra russo foi abatido na verdade na fronteira Síria-Turquia após a supostamente violar o espaço aéreo turco por 17 segundos. A Rússia alegou que o avião foi abatido na Síria.

Aviões de guerra da Rússia têm bombardeado Turkmen (etnia turca que vive na Síria) na região noroeste da fronteira da Síria com a Turquia. No fim de semana 1600 Turkmens e árabes – terroristas – supostamente fugiram de um bombardeio russo sobre a fronteira com a Turquia.

Turcos em alerta laranja ou pré-guerra

A Turquia deu autorização a seus pilotos para abaterem qualquer aeronave estrangeira sem autorização prévia. A Rússia por sua vez prepara uma operação aérea sobre a Turquia de observação.

Apesar de Erdogan expressar seu desejo para um reunião com Putin, o Primeiro Ministro sucessor Akhmet Davutoglu pediu que a Rússia desse explicações para o Secretário Geral da OTAN Jens Stoltenberg.

“É importante que a OTAN assuma o papel de liderança e faça um anúncio que para efeito de qualquer violação do espaço aéreo turco, isso representa uma violação do espaço aéreo da OTAN. Isso é como nós e nosso presidente avaliamos a situação. A posição da OTAN sobre este assunto não nos satisfaz. Temos instruções ao nosso Ministro de Relações Exteriores para pedir a Rússia que explique essa violação ao secretário-geral (da OTAN)”, explicou Davutoglu.

Depois da acusar a violação russa, Ancara anunciou que estava a introduzir um elevado, nível de alerta “laranja” para sua força aérea. O alerta está em vigor em todas as bases aéreas do país. Ela exige dos pilotos que estejam constantemente preparados para entrar em combate aéreo.

O alerta laranja dá aos pilotos o direito de abater aeronaves que tenham entrado ilegalmente no espaço aéreo da Turquia sem a necessidade de uma ordem prévia ou separada.

Os especialistas observam que é a primeira vez que este nível de alerta foi introduzido desde meados de dezembro, quando aviões turcos estavam bombardeando posições na própria Turquia e no norte do Iraque. Além disso, foi relatado que vários caças F-16 foram transferidos para a base aérea de Diyarbakir para aumentar o seu poder de combate.

O ex-comandante geral da Força Aérea russa e herói da Rússia General de Exército Pyotr Deynekin disse que as acusações turcas são nada mais do que mais uma provocação política destinada a Rússia.

“Apresentar o alerta ‘laranja’, ou maior prontidão para a batalha, em sua força aérea, é pouco mais do que um truque barato e destina-se a reforçar a posição da Turquia. Em novembro passado, eles não precisavam de qualquer alerta de prontidão, a fim de abater, de forma traiçoeira, bandida, o nosso bombardeiro tático Su-24 bombardeiro. Ninguém está prestes a atacar a Turquia por isso não há necessidade de elevar o nível de alerta. Isso não é ditado por considerações militares “, acredita Deynekin.

De acordo com o general, todos os exércitos têm um número de níveis de alerta para responder adequadamente a uma variedade de ameaças: você começa a nível “permanente”, então você o aumenta para “elevado” se a situação internacional se deteriora, quando todas os modos e meios aumentam a sua disponibilidade para usar a força.

Ele também lembrou que durante a Guerra Fria, os militares soviéticos, muitas vezes tiveram que responder na mesma moeda aos níveis de alerta elevados da OTAN, especialmente sobre as forças de defesa aérea.

“Nós conduzimos centenas de voos em regiões remotas do mundo onde, como regra, eram acompanhados por norte-americanos ou pela OTAN e seus combatentes a que foram considerados perfeitamente normais. Fomos frequentemente acusados ​​de violar o espaço aéreo. Não é um evento que merece um escândalo internacional. Pode ser resolvido por uma nota diplomática em vez de elevar os níveis de alerta, agravando a situação já tensa”, ponderou Pyotr Deynekin.

É certo para ele que, apesar do alerta laranja “nenhum piloto turco abateria sequer gansos migratórios, sem uma ordem. Tudo isso é simplesmente um ataque político sem tato a Rússia movidos por interesses econômicos da Turquia “, finalizou Deynekin.

O perito militar Viktor Murakhovskiy lembra que o piloto turco que em novembro derrubou o Su-24 com um míssil o fez sem ter quaisquer informações anteriores ou sequer sem terem aumentado os níveis de ameaça.

“O alerta laranja corresponde ao que chamamos de ‘perigo de guerra’. É a condição de pré-guerra. Existe a prontidão de combate permanente em tempo de paz, há prontidão elevado, o perigo de guerra, e guerra. Então este é o estado de pré-guerra. Mas, a julgar pelas medidas que estão a realizar, o seu estado é ‘mais leve’ do que a nossa. Eles não estão ligando para reservistas, não há a implantação de formações adicionais, não estão trazendo as armas de defesa aérea para as suas posições de tiro. É principalmente um fator psicológico”, destrinchou com precisão Murakhovskiy.

Em sua opinião, os militares turcos não permanecerão nesse nível durante mais do que alguns dias. Tal alerta é caro em termos de recursos humanos e de equipamentos. “Ele não pode ser mantido por um longo tempo”, finalizou o perito.

A Rússia está prestes a realizar um voo de observação sobre a Turquia durante a condição de alerta máximo, nos termos do Tratado de Céus Abertos. O acordo foi assinado em 1992, em Helsinque, por 27 Estados membros da OSCE (Organização para Segurança e Cooperação na Europa). É uma medida de confiança do pós-Guerra Fria. Como regra geral, a Rússia e a OTAN realizarão numa base de reciprocidade. O tratado tem atualmente 34 partes. De acordo com as regras introduzidas em 2006, a Turquia pode realizar 4 voos por ano sobre a Rússia, e a Rússia pode voar sobre a Turquia, em média, duas vezes por ano.

O primeiro voo russo em 2016 será feito em um An-30B e ocorrerá até o dia 5 de fevereiro, com representantes turcos presentes a bordo. O avião estava previsto para chegar em Istambul, nesta terça, 2 de fevereiro. Enquanto os russos estiverem na Turquia, eles serão acompanhados por quatro turcos membros do Estado-Maior.

“O voo de observação com um alcance máximo de 1.900 quilômetros será realizada entre 01 de fevereiro e 5 de sistema Open Skies aeroporto Eskishekhir”, anunciou o diretor do Centro Nacional de Redução de Risco Nuclear, Sergey Ryzhkov.

Ele afirmou a aeronave russa seguirá uma rota coordenada junto a Turquia, com observadores turcos acompanhando a utilização de equipamentos de observação e o cumprimento das disposições de tratados. ”

Murakhovskiy não espera que a crescente tensão nas relações com a Turquia leve ao cancelamento dos voos.

Referências: Veterans Today South Front

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